שלום,
הסיפור שלי של ברווט 300 של עונת 2018.
המסלול חדש, מאחר והקטע בין צומת משאבים לצומת הנגב לא סימפטי לרכיבה, בלשון המעטה...
המסלול בגדול: שדרות, צאלים, חלוקים, דימונה, המכתש הגדול, עבדת, צאלים, שדרות.
לברווט התייצבו 7 רוכבים, לפי סדר שם פרטי:
אודי, אלי, אסף, משה, עמית, שוקי, ואני.
בימים שלפני מועד הברווט, התחזית היתה ליום נעים ולילה קר.
רכבנו עם עמית עד צומת משאבים.
בצומת עצרנו ל"קריאה של הטבע," ועמית אמר שהוא נשאר לנוח קצת.
ראינו את אלי ומשה בתחנה במשאבים, אך לא היינו צריכים להיכנס.
מטללים לחלוקים טיפסנו 3 ביחד.
שוקי הצליח להחזיק עם אסף ואיתי עד מעט לפני סיום הקטע.
כששוקי הגיע לצומת חלוקים הוא אמר שנקרע לו הכבל של המעביר הקדמי.
אמרנו שימשיך עם הפלטה הקטנה עד לקונטרול בדימונה, ו"שם נראה."
בדרך לדימונה היה עמק אחד קצר שהיה בו קר (עדיין הייתי לבוש כמו בקיץ.)
בדימונה הוחלט לנוח מנוחה ארוכה.
אסף הצליח להחליף לשוקי את כבל המעביר הקדמי (פעם ראשונה של אסף עם קמפניולו!)
אחרי יותר משעה יצאנו מדימונה.
היה קר, והמסלול הוא בירידה לכיוון צומת רותם, והוספתי 5 פריטי ביגוד מהפחד מהקור.
לא היה לי קר בירידה, וגם לא חם מדי.
בפניה ימינה מצומת רותם לכיוון המכתש הגדול נהיה לי חם, ופתחתי את המעיל והחולצה (לבשתי חולצה דקה ומעיל חוסם רוח דק.)
במכתש רכבתי עם אסף ושוקי, לפני כל השאר.
לקראת הטיפוס למעלה אבנון עצרתי והורדתי את המעיל ונשארתי עם חולצה דקה בלבד. הגרמין שלי מדד 9-10 מעלות.
שוקי היה מעט מאחור, והגעתי לאסף.
בתחילת מעלה אבנון אסף עצר לצלם, ואני התכוננתי ללכת ברגל.
לא היה לי קשה, נשארתי על האופניים, והצלחתי לטפס ברכיבה! הפעם הראשונה מזה שנים...
גלשתי לאט לירוחם, ואסף הגיע אלי.
בירוחם היו כמה מקומות פתוחים. השעה היתה אחרי 01:00 בלילה, וזה טוב לדעת.
אחרי ירוחם עצרנו להתלבש, ושוקי, אלי, ומשה הגיעו אלינו.
לפני חלוקים שוקי חטף פנצ'ר באחורי, ועצרנו.
אודי הגיע, ואמרתי לו לא לעצור.
אחרי קצת יותר מ 25 דקות המשכנו, ועמית טרם הגיע.
לא דאגתי, כי עמית רוכב די מנוסה, אך זה מצביע על הפער בינינו.
בעבדת שוב היינו כולם. עמית הגיע לקראת היציאה שלנו.
היה קר בחוץ, והצטופפנו בפנים.
משה לא היה "רגוע," וכל הזמן נכנס ויצא, כשהוא מטפל בדברים שלו (מים, אוכל, ביגוד, פלאפון, הטענת מכשירים חשמליים שונים ומשונים, וכ'ד.) והדלת כל הזמן נפתחה ונסגרה, מכניסה קור מקפיא.
מעבדת יצאנו כולם למעט עמית, אחרי כ 35 דקות. רכבנו ביחד.
קצת אחרי צומת ציפורים אודי הודיע שהוא עלה על בור, ויש לו סנייק בייט באחורי. כולם עצרו לכ 15 דקות. עמית טרם הגיע.
היה ערפל, ואודי הודיע שהוא נכנס לתחנה בשדה בוקר עד הזריחה.
ממשאבים אלי ומשה פרצו קדימה, ורכבתי עם אסף ושוקי. אודי היה מאחורינו.
פנינו בצומת צאלים, וגשר צאלים היה יבש לגמרי, אפילו לא טיפה.
פגשנו את אלי ומשה באורים. אלי אמר שהוא מרגיש עייפות ברגליים.
שוקי יצא ראשון מאורים, כי התכוון להיכנס לחנות האופניים בבארי.
אסף ואני יצאנו כמה דקות אחרי שוקי, ואלי ומשה עוד נשארו שם.
לא ראינו את אודי מגיע, ולפי הדיווח שלו מהקונטרול, הוא הגיע כ 10 דקות אחרי שיצאנו.
בכניסה לבארי סימסתי לשוקי שאנחנו שם (כדי שיידע אם כבר עברנו או לא,) והמשכנו.
אסף ואני סיימנו בזמן של פחות מ 17:30 שעות. שוקי הגיע מעט אחרינו.
תוצאות רשמיות:
עונשים:
אלי ומשה קיבלו קנסות של זמן, על הפרה של כמה מכללי הברווט.
קישורים:
באזור מצפה רמון (לא במסלול, אך "על הניר" אמור להיות יותר קר מהמסלול) הצפי היה ל 6 מעלות בלילה.
כל הרוכבים הגיעו לפני שעת הזינוק.
כל הרוכבים הגיעו לפני שעת הזינוק.
הגעתי ברכבת כ 8 דקות לפני הזינוק עם שוקי, אודי, ועמית.
יצאנו דקה אחרי המועד הרשמי.
מסלול הברווט עובר בגשר צאלים בהלוך ובחזור, אך מאחר ובימים שלפני הברווט ירדו באזור גשמים, הוחלט לרכוב בהלוך דרך אשכול (תוספת של כקילומטר למסלול) ובחזור לבדוק את גשר צאלים, ואם יהיה מוצף - לחזור לצומת צאלים ולהמשיך דרך אשכול.
בהתחלה הובלתי ברצב לא איטי, ואחרי כ 8 ק'מ, לפני העליה בקטנה לכפר עזה ראיתי שלא כולם איתנו.
האטתי קצת, ועד צומת סעד היינו כולם ביחד.
לא היה קר, והייתי לבוש כמו שאני לבוש ברכיבות יום באמצע הקיץ.
לא היה קר, והייתי לבוש כמו שאני לבוש ברכיבות יום באמצע הקיץ.
קצת אחרי בארי עצרנו לצלם כלניות.
הקונטרול במגן היה מהיר יחסית, וכולם יצאו תוך כ 20 דקות (זה מהיר בהתחשב בכמות הרוכבים שהיתה שם, ושכולם הספיקו לאכול ולשתות.)
מצומת גבולות אלי ומשה רכבו מהר יחסית,
ואסף, שוקי, ואני רכבנו עם עמית, בקצב נוח בשבילנו.
אודי היה מעט מאחור.רכבנו עם עמית עד צומת משאבים.
בצומת עצרנו ל"קריאה של הטבע," ועמית אמר שהוא נשאר לנוח קצת.
ראינו את אלי ומשה בתחנה במשאבים, אך לא היינו צריכים להיכנס.
מטללים לחלוקים טיפסנו 3 ביחד.
שוקי הצליח להחזיק עם אסף ואיתי עד מעט לפני סיום הקטע.
כששוקי הגיע לצומת חלוקים הוא אמר שנקרע לו הכבל של המעביר הקדמי.
אמרנו שימשיך עם הפלטה הקטנה עד לקונטרול בדימונה, ו"שם נראה."
בדרך לדימונה היה עמק אחד קצר שהיה בו קר (עדיין הייתי לבוש כמו בקיץ.)
בדימונה הוחלט לנוח מנוחה ארוכה.
אסף הצליח להחליף לשוקי את כבל המעביר הקדמי (פעם ראשונה של אסף עם קמפניולו!)
אחרי יותר משעה יצאנו מדימונה.
היה קר, והמסלול הוא בירידה לכיוון צומת רותם, והוספתי 5 פריטי ביגוד מהפחד מהקור.
לא היה לי קר בירידה, וגם לא חם מדי.
בפניה ימינה מצומת רותם לכיוון המכתש הגדול נהיה לי חם, ופתחתי את המעיל והחולצה (לבשתי חולצה דקה ומעיל חוסם רוח דק.)
במכתש רכבתי עם אסף ושוקי, לפני כל השאר.
לקראת הטיפוס למעלה אבנון עצרתי והורדתי את המעיל ונשארתי עם חולצה דקה בלבד. הגרמין שלי מדד 9-10 מעלות.
שוקי היה מעט מאחור, והגעתי לאסף.
בתחילת מעלה אבנון אסף עצר לצלם, ואני התכוננתי ללכת ברגל.
לא היה לי קשה, נשארתי על האופניים, והצלחתי לטפס ברכיבה! הפעם הראשונה מזה שנים...
גלשתי לאט לירוחם, ואסף הגיע אלי.
בירוחם היו כמה מקומות פתוחים. השעה היתה אחרי 01:00 בלילה, וזה טוב לדעת.
אחרי ירוחם עצרנו להתלבש, ושוקי, אלי, ומשה הגיעו אלינו.
לפני חלוקים שוקי חטף פנצ'ר באחורי, ועצרנו.
אודי הגיע, ואמרתי לו לא לעצור.
אחרי קצת יותר מ 25 דקות המשכנו, ועמית טרם הגיע.
לא דאגתי, כי עמית רוכב די מנוסה, אך זה מצביע על הפער בינינו.
בעבדת שוב היינו כולם. עמית הגיע לקראת היציאה שלנו.
היה קר בחוץ, והצטופפנו בפנים.
משה לא היה "רגוע," וכל הזמן נכנס ויצא, כשהוא מטפל בדברים שלו (מים, אוכל, ביגוד, פלאפון, הטענת מכשירים חשמליים שונים ומשונים, וכ'ד.) והדלת כל הזמן נפתחה ונסגרה, מכניסה קור מקפיא.
מעבדת יצאנו כולם למעט עמית, אחרי כ 35 דקות. רכבנו ביחד.
קצת אחרי צומת ציפורים אודי הודיע שהוא עלה על בור, ויש לו סנייק בייט באחורי. כולם עצרו לכ 15 דקות. עמית טרם הגיע.
היה ערפל, ואודי הודיע שהוא נכנס לתחנה בשדה בוקר עד הזריחה.
ממשאבים אלי ומשה פרצו קדימה, ורכבתי עם אסף ושוקי. אודי היה מאחורינו.
פנינו בצומת צאלים, וגשר צאלים היה יבש לגמרי, אפילו לא טיפה.
פגשנו את אלי ומשה באורים. אלי אמר שהוא מרגיש עייפות ברגליים.
שוקי יצא ראשון מאורים, כי התכוון להיכנס לחנות האופניים בבארי.
אסף ואני יצאנו כמה דקות אחרי שוקי, ואלי ומשה עוד נשארו שם.
לא ראינו את אודי מגיע, ולפי הדיווח שלו מהקונטרול, הוא הגיע כ 10 דקות אחרי שיצאנו.
בכניסה לבארי סימסתי לשוקי שאנחנו שם (כדי שיידע אם כבר עברנו או לא,) והמשכנו.
אסף ואני סיימנו בזמן של פחות מ 17:30 שעות. שוקי הגיע מעט אחרינו.
תוצאות רשמיות:
Gal Amit, PassedKatzir Tal, Passed
Mussayov Udy, Passed
Razinovsky Shuki, Passed
Mussayov Udy, Passed
Razinovsky Shuki, Passed
Tsfati Assaf, Passed
Amar Moshe, DNF
Shemesh-Gur Eli, DNF
Shemesh-Gur Eli, DNF
עונשים:
אלי ומשה קיבלו קנסות של זמן, על הפרה של כמה מכללי הברווט.
קישורים:
פוסט בפייסבוק ב"Israel Road Cycling אופני כביש בישראל" בו אודי מודיע על הברווט
פוסט בפייסבוק ב"BikeTalk" בו אודי מודיע על הברווט
פוסט בפייסבוק ב"דייט לרכיבה" בו אודי מודיע על הברווט
הסיפור של אסף בבלוג שלו
הסיפור של אודי בפייסבוק
הסיפור של עמית, בפייסבוק
פוסט של אודי בפייסבוק, עם תמונות
פוסט של אסף בפייסבוק, עם תמונות
הקלטה בסטראבה של אסף
הקלטה בסטראבה של אודי
הקלטה בסטראבה של עמית
שרשור ההודעה על רשומה זו בפורום אופני כביש
פוסט בפייסבוק ב"BikeTalk" בו אודי מודיע על הברווט
פוסט בפייסבוק ב"דייט לרכיבה" בו אודי מודיע על הברווט
הסיפור של אסף בבלוג שלו
הסיפור של אודי בפייסבוק
הסיפור של עמית, בפייסבוק
פוסט של אודי בפייסבוק, עם תמונות
פוסט של אסף בפייסבוק, עם תמונות
הקלטה בסטראבה של אסף
הקלטה בסטראבה של אודי
הקלטה בסטראבה של עמית
שרשור ההודעה על רשומה זו בפורום אופני כביש
טל.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה